Por que no todos logran trabajar con autos

Todos tenemos o tuvimos el sueño de trabajar con autos en algún momento y eso es
espectacular porque es una fuente inmensamente grande de inspiración y sobre todo de
motivación y eso nos permite obviamente visualizar nuestro futuro en un área que nos encanta
como pueden ser los autos, los motores o cualquier otra área que se relaciona con los vehículos,
como para empezar a pensar, bueno, a ver qué camino seguir. Y eso en realidad en la forma de
pensar y en los sueños está genial, pero siempre viene una pregunta, ¿por qué son tan pocas las
personas que logran trabajar con autos? ¿Por qué tantos quedan en el camino? No logran ni
siquiera llegar un poquito a la meta que se pusieron. Ese es el tema que vamos a tratar hoy, o al
menos que voy a tratar de dilucidar un poco. Es genial tener un objetivo, tener un sueño, pero hay
algo que no te puedes olvidar y eso es un poco contrastarlo con la realidad. No te sirve de nada
tener sueños que van a quedar nada más que en tu mente, en tu deseo, pero que en la realidad
no vas a poder traducirlo como para concretizarlo, como para hacerlo realidad. Tengo un amigo
mío que me dice siempre, “Está bueno soñar, pero mejor es vivirlo.” Así que ese es el punto
clave, poder hacer de esos sueños algo que se pueda vivir, que se pueda experimentar en la
realidad día a día. Y hay algo de lo que vos tenés que ser consciente, que es muy importante, que
de hecho va a ser lo que a vos te permita llegar a esa realidad. A lo que me refiero es, vos tenés
sueños, pero en algún momento vas a tener que trabajar para una empresa. La empresa no te va
a tomar a vos por los sueños que vos tenés, sino que te van a tomar porque ellos tienen un
objetivo y vos le vas a ser útil para conseguir esos objetivos. Entonces, en el mundo industrial, en
el mundo del automóvil, es importante que vos pongas tus sueños en línea con lo que el mercado
y la industria necesita. Si tus sueños están acá y lo que la industria necesita o las empresas
necesitan están acá, bueno, no hay forma de que tu sueño pueda llegar a mecharse con la
realidad. Y cuando hablo con la realidad, me refiero a empresas que estén dispuestas a pagarte,
a contratarte para que trabajes con ellos. Un ejemplo claro de esto es a todos nos gusta el tema
de la potencia en el auto, todo el tema de las resistencias. Bueno, es un tema que todos quieren
saber, todos quieren aprender. Cuando vamos a la universidad, bueno, aprendemos el tema de la
resistencia a la rodadura, la resistencia a la pendiente, la resistencia aerodinámica. Todas esas
resistencias al final del día consumen potencia y para vencerlas, bueno, el motor va a tener que
entregar la potencia necesaria como para que se venzan todas esas resistencias y el vehículo
pueda avanzar. Para eso estudiamos mecánica, para eso estudiamos ingeniería. Ahora, eso es
algo muy específico, muy pequeño, que lo podés estudiar en un par de horas, lo puedes estudiar
en un día. Ahora, si vos querés vivir de eso trabajando para una empresa, bueno,
lamentablemente no va a ser suficiente porque eso es algo muy específico. Y cuando vos hacés o
diseñás un auto, vas a hacer ese cálculo una vez, dos veces, a veces vas a tener que iterar un par
de cosas, pero lo vas a hacer una determinada cantidad de veces y ahí se terminó. No es algo
que vos tengas que hacer continuamente todo el tiempo como para decir, “Tengo que contratar a
alguien que me haga esto.” Sobre todo hoy en día con la automatización y con la inteligencia
artificial, todo el tema de cálculos y automatizaciones en los cálculos es tan grande que ya no
necesitas a un calculista que haga eso. Entonces, obviamente que no va a haber ninguna
empresa automotriz en el mundo que contrate a alguien porque sabe hacer esa curva de potencia
entregada por el motor contra la potencia consumida por el vehículo. te quedas corto. La realidad
es que si vos sabés eso, te falta competencia nivel de de estudios, de conocimiento, de
sabiduría, como para decir, quiero dedicarme a todo este tema. Por lo que vas descartando un
poco la idea de que vas a encontrar, por más que eso sea lo que a vos te gusta, calcular eso,
bueno, en la realidad no vas a encontrar ningún trabajo que te ofrezca decir, bueno, vas a
dedicarte a hacer eso nada más existe. Eso va a tener que ser una pequeña parte de otro trabajo.
Pero entonces si eso que que vos pensás que es importante en la realidad no es, entonces
bueno, caes en la pregunta, ¿qué es lo importante? ¿Qué es lo que yo tengo que ocuparme?
¿Qué tengo que hacer para estar en los puestos de trabajo que me gustan? Y esta pregunta
resulta un poco difícil de contestar así en forma general, porque en realidad hay muchas
ramificaciones. Si a vos te gustan los autos, bueno, hay muchísimas áreas en la parte automotriz
en la que puedes trabajar, desde la producción, el diseño, la logística, la fabricación, la
reparación, la venta. Podés estar en una terminal automotriz en la parte de compras, en la parte
f
inanciera, en la parte de postventa, yendo a los concesionarios para hacer toda la parte de
diagnóstico, especializaciones y todo eso. Y en la parte de diseño es otro mundo aparte.
Entonces, hay un montón de cosas a tener en cuenta sin ni siquiera mencionar en dónde estás
ubicado geográficamente, qué alternativas tenés para estudiar, para formarte y así decir, “Bueno,
subo un poco el escalón de mis capacidades, cualidades o estudios.” Entonces, como te das
cuenta, esto es algo extremadamente complicado en el momento que empezas a ver las cosas
en detalle. Y ahora que dije todo esto, vas a empezar tal vez a darte cuenta que hay algo que es
sumamente importante, que vos vas a tener que ver dónde estás ubicado geográficamente,
cuáles son las alternativas de trabajo que tenés en lo que a vos te gusta, digamos, generalmente
ahora en el área automotriz. Y una vez que tengas visto un poco todas esas cosas, vas a ver,
bueno, cuáles son las alternativas, las posibilidades de trabajar en tu región, en esa área. Y ahora
viene el punto importante, porque ahora que vos tenés un poco de conocimiento sobre las
posibilidades laborales que tenés en el área que te gusta y en la zona geográfica en la que estás,
es ahí que vas a tener que decir, bueno, a ver, este tipo de empresa hace determinado tipo de
trabajo y para conseguir ese tipo de trabajo, yo me tengo que especializar en una determinada
dirección. No sé si estás en una terminal automotriz, bueno, vos sabés que ellos van a necesitar
ingenieros en calidad, ingenieros en proceso, ingenieros tal vez en postventa, en todo lo que tiene
que ver con la parte de talleres, con la parte de a veces recursos humanos, capacitaciones, por lo
que si vos querés trabajar en esa empresa y sabés que esas son las disciplinas o las áreas que la
empresa se especializa y hay opciones de conseguir un trabajo, bueno, no te pongas a estudiar
diseño de una máquina que no tiene salida laboral en tu área, porque ese estudio tal vez te ponga
en una situación de desventaja frente a otras personas que estudiaron cosas específicas para ir a
trabajar en esa empresa. Para decirlo de otra forma, vos tenés que ver qué es lo que está
buscando el mercado en tu zona y qué es lo que está buscando las empresas en tu zona.
Cuando tengas eso, empez a ver qué capacitaciones necesitas y qué es lo que tenés que
estudiar como para entrar en esa necesidad de mercado. Es muy distinto estudiar algo muy
específico y después tratar de ir y adaptarte a lo que está disponible en el mercado y vos tal vez
no te no te especializaste en estudiar, a decir, “Bueno, a ver, yo me fijo cuáles son las opciones
de trabajo y en función de eso me especializo para estar bien posicionado a la hora de tener una
entrevista laboral.” Para darte un ejemplo, si vos vivís en el medio de la Patagonia, en una zona
desértica donde no tenés posibilidad de estudiar nada a un nivel universitario, no porque no haya,
sino porque las distancias son muy largas. Tal vez en la región donde estás no hay la carrera que
vos específicamente querés estudiar. Suponete ingeniería en automotores. Bueno, no hay en
cualquier lado ingeniería en automotores. Tal vez encontrás mecánica, en el sur hay más
ingeniería en petróleo. Entonces es a veces eh la opción del estudio que querés hacer no es tan
evidente. Y si ese es el caso y vos decís, “Bueno, yo quiero trabajar en el diseño de autos y estás
en el medio de la Patagonia.” Bueno, la salida laboral que vos vas a tener para diseñar autos en
Patagonia, te podrás imaginar que es muy limitada, por no decirte nula, o al menos no vas a tener
la misma posibilidad de trabajar en el diseño automotriz que si estuvieses en Italia, en Alemania,
en Francia, donde hay mucha industria del diseño del vehículo, del desarrollo de vehículo.
Patagonia no es el caso, pero si estás en Patagonia y te gusta un poco toda la parte de motores,
de ingeniería, algo de diseño, tal vez una posibilidad que existe es dedicarte a la repotenciación
de vehículos. Si nunca escuchaste el término repotenciación de vehículos, seguramente tenés un
conocido que tiene algún vehículo antiguo, un jeip o una estanciera o algo de eso y que le
cambiaron el motor. Sacaron el motor original y pusieron otro más moderno. Yo siempre vengo de
Paraná, de Entre Ríos y ahí habían un montón que tenía un Jeep Willis o Jeep ICA y le sacaban el
motor original y ponían un motor Isuzu o un motor de Toyota o incluso alguno de Nissan. Esa es
la idea de una repotenciación, sacar el motor original de un vehículo para poner otro. Bueno, ahí
no importa dónde estés, vas a tener tal vez más posibilidades de trabajar en esa área de motores
de vehículo que si vos decís, “Quiero diseñar un auto.” Porque hay muchos casos de vehículos o
de empresas que tienen un parque automotor y que no pueden cambiar ese parque automotor.
¿Por x motivo? Porque es un parque automotor muy específico donde los vehículos nuevos
cuestan fortunas o no se pueden entregar o directamente la espera para pedir un vehículo y que
te llegue es larguísima. O simplemente por una cuestión de diseño que dicen, “No, yo quiero
seguir manteniendo este vehículo antiguo, pero el motor ya no da más. tengo que hacer una
repotenciación y estirar la vida útil del vehículo. Y quiero mantener el vehículo básico como como
está de hace 30, 40 años sin mucha electrónica, pues estoy en un lugar donde no hay mucha
logística, donde no hay técnicos y esto me da un poco de robustez y esto te pasa netamente en
muchas áreas como puede ser, no sé, la minería, a veces la parte marítima, sin ir más lejos, todo
lo que tiene que ver está relacionado con defensa, que hay veces que tienen vehículos muy
especiales, muy específicos. y dicen, “Bueno, a ver, vamos a tratar de repotenciar este vehículo
porque ya no conseguimos piezas para estos motores.” Entonces ahí sí, por más que vos estés
aislado, tenés una alternativa de negocio muy muy buena, una alternativa laboral que hay un
nicho, hay un mercado, es pequeño, es muy específico, pero que lo podés hacer. Mientras que si
vos decís, “No, bueno, a ver, quiero diseñar un auto deportivo, bueno, eh, olvídate, porque todo
eso no se hace en Patagonia, no se hace en Sudamérica. Para eso vas a tener que irte a lugares
donde se dedican a diseñar, a fabricar, a producir, a desarrollar. Entonces, vos fíjate como estas
dos perspectivas son muy diferentes y una es totalmente inalcanzable y la otra es sumamente
alcanzable. No te digo que sea fácil, pero es alcanzable. Si vos estás, como fue mi caso, que yo
quería trabajar en la parte de diseño puesta a punto de motores, quería trabajar directamente en
el diseño, crear cosas que no están en el mercado, que van a venir y quería hacer cosas de última
tecnología, para mí las alternativas serán muy acotadas. Por eso yo tuve que empezar no
solamente a estudiar ingeniería, sino que después tuve que concursar por una beca, tuve que ir a
Francia, tuve que hacer años suplementarios de estudio eh relacionados a vehículos y después
ahí sí empezar a meterme en la industria y trabajar en algo relacionado a autos que me abriera
puertas que eran las que a mí me resultaban interesantes. Pero eso significa tener que hacer un
cambio gigantesco, enorme, significa dejar todo atrás, país, familia, amigos, relaciones, todo
atrás para ir en busca de ese sueño. Sé que no todo el mundo está dispuesto a hacerlo, pero
aquellos que lo pueden hacer lo van a intentar y siempre voy a motivar a la gente que lo intente,
que lo haga, por más que después no no funcione, pero no importa, intentarlo ya es algo
sumamente importante. Y para aquellos que saben que no, que ese no es el camino, que ellos
quieren quedarse en su región, que quieren quedarse en su zona, digamos, donde está toda su
vida, bueno, tienen que ser conscientes que entonces los estudios que tienen que hacer tienen
que estar un poco en línea con la disponibilidad laboral relacionada al mundo automotriz de la
zona en la que están y no soñar con algo que es inalcanzable porque directamente no existe en el
lugar. Es por eso que tener sueños está bueno, pero esos sueños los tenés que compatibilizar
con el lugar donde estás, el mercado donde donde estás, la oferta de trabajo de donde estás, la
oferta educativa en donde estás y ver que sea compatible. Si vos tenés esos sueños que son
absolutamente inalcanzables, no sé, decís, “No, bueno, quiero ir a la luna.” Es difícil. A ver, vas a
tener que ser astronauta, vas a tener que hacer un montón de cosas. Podés soñar de ir a la luna,
pero sabés que no va a ser realizable. La idea de todo esto es tener sueños que puedas alcanzar,
que si vos hoy estás aquí en este punto de comienzo y tu sueño está aquí arriba, decir, “Bueno, a
ver cómo hago este camino, esta etapa para ir del sueño a la realidad.” Y es aquí donde la gran
mayoría de personas fracasan porque no logran poner un poco sobre la mesa la realidad de los
sueños que tienen y buscar las alternativas que necesitan para llegar a cumplir esos sueños. Así
que ahora ya sabés, si conocés mucha gente que no logró trabajar con auto, pese a que ese era
su sueño, es porque en algún momento no hice no chequearon, no hicieron ese estudio de decir,
“Bueno, a ver, ¿cuáles son mis sueños y cuáles son las posibilidades de conseguir ese sueño en
el lugar donde estoy?” Si vos no hacés ese estudio, si no te planteas esa pregunta, es muy
probable que no logres trabajar con autos. Así que te diría que lo primero que tenés que hacer es
buscá qué es lo que te gusta de los autos, qué área de la industria automotriz o del mundo
automotriz es lo que te gusta, fíjate cuáles son las alternativas que en tus sueños más te
gustarían hacer. Fíjate luego cuál es la oferta laboral que hay en la región donde vos quieras
desarrollarte profesionalmente y en función de eso vas a poder decir, “Bueno, a ver, en esta
oferta, la oferta laboral que hay en la zona en la que yo estoy, me indica que debería estudiar una
ingeniería, una tecnicatura o tallerista o diagnóstico o lo que sea, pero primero tenés que hacer
todo ese estudio. Para decirlo de otra manera. Si vos en algún momento querés tener un local
para vender vinos y te vas a un lugar donde el alcohol está prohibido, bueno, no vas a vender
nunca esos vinos, vas a hacer un fracaso. Acá es exactamente lo mismo. Estudiá el mercado,
estudiá las empresas que hay en el en el lugar donde vos estás. Fíjate cómo plasmar esos sueños
y ahí elegí un poco qué estudiar para estar mejor posicionado en esa empresa que busca gente,
pero que busca gente que ellos necesitan. Ninguna empresa te va a tomar a vos por tus sueños.
te van a tomar simplemente por lo que vos a ellos les podés aportar. Y esa es la clave de trabajar
en el mundo automotriz. Estudiá, preparate para hacerle útil a una de las empresas que trabaja en
el sector, que para vos es el el sector soñado. Así que espero que esto te abra un poco la forma
de ver la problemática de los que no logran trabajar con autos y si tenés un poco que recalcular
tu estrategia, es el momento de hacerlo. Nos vemos la próxima. M.