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Archivo | Artículos Técnicos

MeM 022: Motor Diesel a Gas M936G

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Desarrollo y Concepción Motor Diesel a Gas  El desarrollo de motores es un tema fundamental a la hora de reducir las emisiones y economizar combustible. Para ello, Mercedes Benz desarrolla motores que funcionan con GNC (Gas Natural Comprimido) basados en sus motores diésel. Motor diesel a gas Los responsables en desarrollo de motores diésel en Mercedes […]

Diseño de Motores: Lo que un Ingeniero debe saber

diseño de motores Motor en Marcha

Diseño de motores Entender los fundamentos de un motor y visualizar los límites de su diseño te permitirá comprender hasta donde puedes exigirle a ese motor. Cuáles son las fallas o roturas frecuentes, y hasta qué modificaciones son necesarias para mejorar su performance y confiabilidad/durabilidad. Ahora estás en el momento ideal para aprender cosas nuevas […]

MeM 021: ABS, ESP y Control de Tracción… La electrónica al servicio de la eficiencia

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Hace ya mucho tiempo que la tecnología automotriz dejó de ser un campo de aplicación exclusivo de la mecánica. Hoy por hoy no se concibe un vehículo que no esté equipado con sistemas electrónicos. ¿Por qué? Porque la manera de hacerlos más eficientes va más allá de los límites de la mecánica. De eso se […]

MeM 020: Aerodinámica, el primer paso para un Diseño Exitoso

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El porqué de la Aerodinámica Hoy en día la palabra aerodinámica no resulta extraña. Pero la realidad es que eso no siempre fue así. Tuvieron que pasar muchos años desde el nacimiento del automóvil para que la aerodinámica tuviera un rol importante. Al comienzo, las bajas velocidades que alcanzaban los vehículos debido a lo precario […]

MeM 019: Diseño del Motor Porsche-TAG, ícono en la F1

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Si bien la Fórmula 1 se caracteriza por traer adelantos tecnológicos relacionados con el diseño del motor como la tecnología híbrida, los motores turbo-alimentados no son algo nuevo. Esta tecnología ya se utilizó durante la década de los 80. Una época de oro donde la competencia entre motores aspirados y turbo-alimentados dejó un legado cargado […]

FIA Fórmula E / London e-Prix

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Fórmula E es un campeonato de monoplazas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la primera carrera de coches totalmente eléctricos del mundo. Su primera temporada comenzó en Septiembre de 2014 hasta Junio de 2015, con 11 carreras. Especificaciones de la Fórmula E Mismo monoplaza – Todos los conductores corrían con el monoplaza Spark-Renault SRT […]

MeM 018: Los Mejores Neumáticos de Invierno

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Es sabido que los neumáticos son una pieza fundamental del vehículo. De ellos dependen en gran parte las performances de un auto. Sin ir más lejos, el mejor vehículo equipado con malos neumáticos tendrá un comportamiento mediocre. Los 16 Mejores Neumáticos de Invierno En países donde los inviernos son fríos y sobre todo largos, es […]

MeM 017: Diseño del Motor – Curvas de Par y Potencia

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motor   Sin lugar a duda los aspectos en donde más se diferencian el uno del otro son el ruido, las vibraciones, el consumo específico, el rango de velocidades en el cual funcionan y sus performances en general. Estas características son tenidas en cuenta durante su diseño. Lo interesante es analizar las curvas de par y […]

MeM 016: Sportvision 2020 – El futuro de los Autos Deportivos

Sportvision2020

Aquí no se trató de dar soluciones a los pequeños vehículos, ni a aquellos de mediana gama. La reducción de emisiones también afecta a los vehículos deportivos de gran cilindrada. Reducción del CO2 – las estrategias actuales la utilización de turbo-compresores  y compresores mecánicos permiten disminuir la cilindrada del motor para una potencia equivalente.  el hecho […]

MeM 015: Mercedes Clase S Coupé, high-end en diseño y en tecnología

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La presentación del nuevo modelo Clase S Coupé de Mercedes Benz en Karlsruhe dejó en claro que el lujo y el confort continúan estando vigentes, además de ahora incluir un paquete tecnológico innovador. El responsable del departamento de diseño de Mercedes Benz nos explicó las bases en las que se sustentaron para llegar a este producto. […]

MeM 014: E-machine, aumento de Potencia y Performance

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  En la mayoría de los casos esta fuente es eléctrica. Algunos fabricantes hasta buscan soluciones híbridas de aire. Los vehículos híbridos poseen baterías diseñadas especialmente que permiten almacenar energía eléctrica para luego transformarla en energía mecánica mediante el uso de un motor/generador eléctrico llamado E-machine. De esta manera, la potencia suministrada por la E-machine […]

MeM 012: BMW Tecnología Híbrida de Punta

Autos híbridos

BMW i3 y i8 son una muestra del alto nivel tecnológico y de la coordinación de distintos sistemas, como un motor de combustión interna, motor eléctrico, generador eléctrico, o un sistema de navegación satelital. Un buen diseño comienza con un buen estudio de mercado Así lo entendió BMW, quién se esforzó en entender lo que […]

MeM 011: Ingeniería Mecánica Bitrenes o Gigaliner

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A mediados de septiembre, Christiane Brünglinghaus escribió un artículo muy interesante en MTZ sobre las ventajas y desventajas de esta tecnología. Allí se explicaba cual era la situación actual para estos camiones de gran porte llamados Gigaliner o Bi-trenes o Road-trains (de hasta 25,25m de largo y 44 toneladas). El debate interminable El Ministerio de […]

MeM 010: Brake By Wire: Al límite de la máxima performance

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Quien cree saber del tema dirá que la carga aerodinámica no estuvo bien calculada y por ende la puesta a punto del auto no fue la correcta. Otros prefieren responsabilizar a los frenos de carbono, que si bien son de alta performance, no siempre se comportan igual. Entre otras cosas, su performance varía mucho en función de la temperatura […]

MeM 009: Ingeniería Mecánica Airbox, Un límite a la potencia excesiva

mecanica automotriz

Gasolina + Oxígeno La manera más sencilla de aumentar la potencia de un motor determinado es, por consiguiente, lograr un mayor ingreso de oxígeno para así poder inyectar más combustible. De nada sirve inyectar mayores cantidades de combustible sin aumentar en forma proporcional la cantidad de oxígeno presente en la cámara de combustión. Teniendo en […]

MeM 008: Mecánica Automotriz Cinemática del pistón

Mecanica automotriz

Mecánica Automotriz Pistón y cigüeñal – una unión clásica Un mecanismo de biela y manivela tiene como objetivo transformar el movimiento rectilíneo alternativo en un movimiento circular de rotación (y viceversa). Los motores de combustión interna tradicionales utilizan este principio, y el movimiento rectilíneo alternativo del pistón es transformado en un movimiento de rotación del […]

MeM 007: Mecánica Automotriz Pasar de marcha en 40ms. ¡Tú también puedes lograrlo!

Cambio de Marcha

Mecánica Automotriz Desafiando los límites de la mecánica automotriz Los expertos podían hacerlo sin mayor dificultad (a base de mucha experiencia), aunque la mayoría de las personas hacían sonar los engranajes bastantes más veces de las que lograban poner una marcha. Los años 50: Una verdadera revolución Gracias a la técnica de sincronizadores – los […]

MeM 006: Ingeniería Mecánica Unimog, aumento de altura libre

unimog

Ingeniería Mecánica Tracción integral vs Altura libre al piso La tracción integral mejora la estabilidad en una curva y permite optimizar la adherencia por medio de una mejor distribución de las fuerzas de tracción, durante la aceleración o a velocidad constante. Estas ventajas hacen que muchos vehículos convencionales adopten la tracción integral incluso sin ser […]

MeM 005: Ingeniería Mecánica Aerodinámica en camiones, un Ferrari de los pesos pesados.

chassi; camion; acoplado

Ingeniería Mecánica Aerodinámica a gran escala No hay mal que por bien no venga dice el refrán, y aunque cueste admitirlo tiene una veracidad irrefutable. Los años 70 serán recordados por la industria, y en particular la automotriz, y por el incremento del costo de la energía, sobre todo del petróleo. Esto llevó inevitablemente a dar […]

MeM 004: Mecánica Automotriz Calcula la altura del centro de gravedad y gana en diseño

altura centro gravedad

Mecánica Automotriz Tanto en un auto de carreras, como en un vehículo de transporte de carga se busca que tengan estas cualidades dinámicas. Está claro que cada uno compite en su categoría, y en éstos dos casos una dista mucho de la otra. Lo que sí es innegable es que los camiones actuales han aumentado  […]

MeM 003: Mecánica Automotriz Acelerador a fondo, una diversión cara

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Mecánica Automotriz Seguramente te preguntes  ¿Cómo se mide el consumo? Esta pregunta es un poco engañosa, ya que vemos valores de consumo urbano, sub-urbano y extra-urbanos que distribuyen los mismos fabricantes del vehículo. En realidad, los procesos de homologación de un vehículo establecen que se debe conducir sobre el banco de prueba de rodillos un […]

MeM 001: Mecánica Automotriz Los turbos que se vienen

ingenieria automotriz

Mecánica Automotriz Turbo-compresor: el nuevo requisito Los pequeños motores a gasolina equipados con turbo-compresor prometen una buena relación potencia/cilindrada motor, bajo consumo y una importante disminución de las emisiones, al mismo tiempo que una más eficiente utilización de los recursos petroleros. La clave para cumplir todas estas demandas es el turbo-compresor. Esto no es más […]